Porsche 911 GT3 Touring: Suorituskykyä ja hillittyä eleganssia
Porsche päivitti 911 GT3 Touring -mallin säilyttäen sen tehokkaan 4,0 litran moottorin ja rata-ajoon viritetyn alustan hillityssä paketissa.
Porsche on tuonut markkinoille päivitetyn version 911 GT3 Touring -mallista, joka yhdistää edeltäjänsä tehokkaan suorituskyvyn ja rata-ajoon optimoidun rakenteen entistä hienostuneempaan ulkoasuun.
Malli jatkaa GT3-konseptia, joka painottaa keveyttä, kuljettajan tuntumaa ja tarkkaa ajettavuutta. GT3 Touring eroaa vakio-GT3:sta erityisesti kiinteän takasiiven puuttumisella, sen korvatessa integroidun, automaattisesti esiin nousevan spoilerilla varustetun kannen. Tämä ratkaisu säilyttää perinteisen 911-mallin siluetin tinkimättä kuitenkaan GT3-mallin olennaisista suorituskykyominaisuuksista.
Päivitetty versio hyödyntää edelleen vapaasti hengittävää 4,0 litran bokserikuutosmoottoria, joka yltää 9 000 kierrokseen minuutissa tuottaen 502 hevosvoimaa. Voima välitetään taka-akselille joko seitsemänportaisen PDK-kaksoiskytkinautomaatin tai kuusiportaisen manuaalivaihteiston kautta. Vakiona autossa on myös tehokkaat jarrut, taka-akselin ohjaus ja GT3-mallille räätälöity jousitusjärjestelmä.
Porsche GT3 Touring edustaa siten kompromissia rata-auton suorituskyvyn ja arkikäyttöön soveltuvamman, hillitymmän ulkonäön välillä. Malli pyrkii tarjoamaan intensiivisen ajokokemuksen ilman aggressiivista ulkokuorta.