Porsche perinteisen käyttövoiman puolustajana lippulaivaurheiluautossaan
Porsche ei suunnittele uudelle lippulaivaurheiluautolleen puhtaasti sähköistä versiota, koska se ei näe riittävää markkinakysyntää tässä segmentissä.
Porsche on vahvistanut, että sen tuleva lippulaivaurheiluauto, joka sijoittuu 911-mallia korkeammalle, ei tule saataville pelkästään sähköisenä.
Autonvalmistajan toimitusjohtaja Michael Leiters totesi, että alustaa ei ole suunniteltu täyssähköisille malleille, koska tämän segmentin asiakkailla ei ole kysyntää sähköautoille. Tämä linjaus on merkittävä, sillä Porsche on jo laajentanut sähköautomallistoaan Taycanin, Macanin ja Cayennen myötä. Myös 718 Boxster ja Cayman tulevat ensi vuonna uusittuina ilman polttomoottoreita.
Porsche uskoo, että yleismarkkinoille suunnatut sähköautot ja hyperautojen ostajat ovat kaksi eri asiaa. Tässä nimenomaisessa projektissa asiakkaiden tarpeet ohittavat täydellisen sähköistymisen vaatimuksen. Uusi alusta on kuitenkin suunniteltu joustavaksi, ja se voi tukea polttomoottoreita, hybridejä ja ladattavia hybridejä, mutta ei täyssähköisiä voimansiirtoja.
Päätös korostaa Porschella harkittua lähestymistapaa sähköistymiseen, erityisesti korkean suorituskyvyn ajoneuvojen segmentissä. Vaikka ala siirtyy nopeasti sähköajoneuvoihin, Porsche tunnistaa perinteisen voimanlähteen vetovoiman tietyissä asiakasryhmissä. Tämä linjaus eroaa joistakin kilpailijoista, kuten Lamborghinistä ja Paga-nista, jotka ovat myös kohdanneet haasteita sähköisten hyperautojen markkinakysynnässä. Porsche tutkii edelleen tulevan lippulaivamallinsa tarkkaa voimansiirtoratkaisua, mutta korostaa halua säilyttää valinnanvara, painottaen polttomoottoria tai sähköavusteisia ratkaisuja pelkän suuren akkukapasiteetin sijaan.