Polttomoottoriautojen osuus myynnistä alle 50 % ensimmäistä kertaa

Polttomoottoriautojen myyntiosuus globaaleista uusien autojen kaupasta laski alle 50 %:n ensimmäistä kertaa historian aikana vuoden 2026 ensimmäisellä vuosipuoliskolla. Tilastojen mukaan puhtaasti polttomoottoriajoneuvojen osuus laski 49 prosenttiin, kun se oli vielä vuonna 2021 73 prosenttia. Muutos heijastaa sähköajoneuvojen kasvavaa suosiota ja geopoliittisia tekijöitä.

Kehitykseen vaikuttivat merkittävästi Lähi-idän konfliktien aiheuttama kansainvälisten öljyn hintojen nousu sekä siitä seurannut bensiinin hinnan kohoaminen. Tämä yhdistettynä huoliin polttoaineen saatavuudesta vähensi merkittävästi bensiini- ja dieselkäyttöisten autojen kysyntää. Erityisesti Kiinan markkinat kokivat 26 %:n laskun ja Euroopan markkinat 13 %:n laskun polttomoottoriautojen myynnissä.

Sähköautojen myynti puolestaan kasvoi 12 % ensimmäisellä vuosipuoliskolla saavuttaen 6,87 miljoonaa kappaletta. Sähköautojen markkinaosuus uusista autoista nousi 17 prosenttiin, ylittäen yleisesti merkkinä pidetyn 16 %:n kynnyksen laajamittaiselle yleistymiselle. Kiinan markkinat, jotka vastaavat puolta globaalista sähköautomyynnistä, kokivat kuitenkin 3 %:n laskun verokannustimien pienenemisen jälkeen.

Euroopassa sähköautojen myynti kasvoi 32 % ja ylitti ensimmäistä kertaa puolen vuoden myynnissä bensiiniautojen myynnin. Kaakkois-Aasiassa ja Oseaniassa sähköautojen myynti koki merkittävää kasvua. Kiinalaiset autonvalmistajat, kuten Geely ja BYD, kasvattivat merkittävästi vientiään, ja kiinalaismerkkien osuus maailmanlaajuisesta sähkö- ja ladattavien hybridiautojen myynnistä on 60 %.

Mobility Global ennustaa, että sähköautojen osuus kaikesta autotuotannosta ylittää 30 % vuoteen 2030 mennessä. Vaikka polttoaineen hintojen nousu on jälleen korostanut sähköautojen käyttökustannusetuja, alan kehitykseen vaikuttavat edelleen vahvasti hallitusten politiikat ja tukitoimet. Kuluttajien siirtyessä sähköautoihin on harvoin palattu takaisin polttomoottorimalleihin.