Qingdaon toisen Jiaozhoulahden merenalaistunnelin tunnelin louhinta valmis

Qingdaon Jiaozhoulahden toisen merenalaistunnelin tunnelin louhinta on päättynyt, kun "Guohao"-suurtunnelikoneen terävaraosat saavuttivat erotusmerkin 105 metrin syvyydessä merenpinnan alapuolella. Hanke on maailman suurin ja pisin merenalainen tie-tunneliprojekti.

Tämä 17,48 kilometrin pituinen tunneli yhdistää Qingdaon Shinanin ja Länsirannikon uudet alueet. Kaivettu osuus on 3255 metriä päälinjaa ja 5854,6 metriä palvelutunnelia. Hankkeessa yhdistetään poraus- ja räjäytysmenetelmät sekä suurtunnelointi alueen geologian vuoksi. Porausosuus on yli 90 % valmis.

Valmistuttuaan tunneli täydentää olemassa olevaa Qingdaon Jiaozhoulahden tunnelia, Jiaozhoulahden merisiltaa ja kehämoottoritietä luoden monikerroksisen liikennejärjestelmän lahden yli. Tämä edistää Qingdaon siirtymistä "kaksoistunneliaikaan", parantaen kaupungin liikenneverkostoa ja taloudellista toimintaa.