RV-litiumakkujen talvisäilytys: Vältä jatkuvaa latausta

DALY BMS, akkujen hallintajärjestelmiin (BMS) erikoistunut yritys, on julkaissut suosituksia matkailuautojen litiumakkujen talvisäilytykseen. Yhtiö korostaa, että akkujen jättäminen jatkuvaan lataukseen talven yli voi vahingoittaa niitä ja lyhentää niiden käyttöikää.

Perinteiset lyijyhappoakkut ovat alttiita sulfatoitumiselle ja jäätymiselle, minkä vuoksi niitä on perinteisesti pidetty yllä tasavirtalatauksella. Litiumrautafosfaatti (LiFePO4) -akkujen kemia on kuitenkin erilainen. Niiden itsepurkautuminen on erittäin vähäistä, ja jatkuva, korkea lataustaso (100 %) voi aiheuttaa sisäistä rasitusta ja nopeuttaa kapasiteetin heikkenemistä.

DALY BMS suosittelee säilyttämään akkuja 50–80 % varaustasolla. Ennen talvisäilytystä akku tulisi ladata suositellulle tasolle, minkä jälkeen päävirtakytkin tulee katkaista estämään laitteiden aiheuttamaa hidaspurkua. Muutaman kuukauden välein akkua voi lyhyesti ladata älykkäällä litiumlaturilla, joka katkaisee latauksen automaattisesti saavutettuaan oikean jännitteen.

Älykkäissä latureissa tulisi olla useita turvaominaisuuksia, kuten todellinen automaattinen katkaisu, joka lopettaa latauksen virran ja jännitteen saavutettua tavoitteen. Lisäksi säädettävä lataussuojan aikaraja (6–24 h) voi estää ylilatauksen, jos jännitteenmittaus pettää. Laturin tulisi myös pystyä herättämään ylipuraantunut akku henkiin ja kestää kylmiä ja kosteita olosuhteita.