Saab testasi ilmavoimille uudistettua korroosiosuojausteknologiaa
Saab testasi Ruotsissa Yhdysvaltain ilmavoimien nopean ylläpidon toimiston (RSO) kanssa uutta, siirrettävää korroosionsuojauksen ja -hallinnan järjestelmää. Tavoitteena modernisoida vanhenevia lentokoneiden korroosionhallintatiloja.
Ase- ja ilmailualan yhtiö Saab järjesti syyskuun alussa Ruotsin Ljungbyhedissä Yhdysvaltain ilmavoimien nopean ylläpidon toimiston (USAF Rapid Sustainment Office, RSO) kanssa testejä uudelle siirrettävälle korroosiosuojauksen ja -hallinnan järjestelmälle.
Testivaiheessa validoitiin useita vaatimuksia liittyen Yhdysvaltain ilmavoimien lentokaluston maalien ja korroosionhallinnan operaatioihin. Mukana testeissä oli myös Yhdysvaltain ilmavoimien 51. huoltomiehistö Osanin tukikohdasta Etelä-Koreasta.
Saab sai RSO:lta sopimuksen järjestelmän kehittämisestä toukokuussa 2024. Tarve järjestelmän modernisointiin on kiireellinen, sillä suuri osa ilmavoimien nykyisistä korroosionhallinnan tiloista on vanhentuneita ja riittämättömiä globaalin ilmavoimaoperaatioiden kasvavaan vauhtiin.
Uusi järjestelmä, nimeltään Deployable Corrosion Protection and Control Capability (DCPCC), hyödyntää Saabin siirrettävää lentokoneiden huoltotilakonseptia (Deployable Aircraft Maintenance, DAM). DAM-tilat ovat käytössä jo useissa NATO-maissa, ja niitä voidaan konfiguroida ja skaalata eri tarpeisiin, tukien lentokoneiden huoltoa syrjäisissä ja vaativissakin olosuhteissa. DCPCC sisältää DAM-ratkaisun lisäksi myös modulaarisen piiruston ja korroosionhallinnan moduulin.