Scania ja ABB E-mobility testasivat megawattilatausjärjestelmää
Scania ja ABB E-mobility ovat onnistuneesti testanneet uuden sukupolven sähkökuorma-autojen megawattilatausjärjestelmää (MCS). Teknologia lupaa lyhentää merkittävästi latausaikoja.

Scania ja ABB E-mobility ovat suorittaneet onnistuneesti ensimmäisen testin uudelle megawattilatausjärjestelmälle (MCS), joka on suunniteltu sähkökuorma-autoille. Kehitystyö on merkittävä askel kohti tehokkaampia latausratkaisuja raskaassa liikenteessä, tavoitteena puolittaa latausaika.
Testit keskittyivät sähkökuorma-autojen nopeaan lataamiseen suurilla virroilla, mikä on välttämätöntä pitkän matkan kuljetuksissa. Järjestelmän odotetaan mahdollistavan latauksen 1500 ampeerilla ja kehittyvän tulevaisuudessa 3000 ampeerin täyteen MCS-standardiin. Standardin odotetaan yleistyvän vuonna 2024.
"Sähköisen liikenteen kehitys on käynnissä. Tavoitteemme on, että sähköajoneuvojen osuus myynnistämme on 50 prosenttia vuoteen 2030 mennessä. Tämän tavoitteen saavuttaminen edellyttää riittävää infrastruktuuria, ja MCS-teknologia on keskeinen osa sen kehittämistä", sanoi Scanian sähköisyysjohtaja Fredrik Allard.
ABB E-mobility, joka on johtava sähköajoneuvojen latausratkaisujen toimittaja, on yhdessä Scanian kanssa sijoittanut MCS-standardin kehittämiseen ja käyttöönottoon. Yritykset pyrkivät edistämään raskaan liikenteen sähköistymistä, sillä maantieliikenteen hiilidioksidipäästöistä 40 prosenttia syntyy raskaasta liikenteestä.