Scania esittelee uusia hybridikuorma-autoja
Scania on esitellyt uusia HEV- ja PHEV-hybridikuorma-automalleja, jotka hyödyntävät uutta voimansiirtojärjestelmää. Mallisto tarjoaa merkittäviä polttoainesäästöjä ja vähentää päästöjä.
Ruotsalainen kuorma-autovalmistaja Scania on lanseerannut uuden sukupolven hybridikuorma-autonsa, jotka voidaan varustaa erilaisilla voimansiirto- ja latausvaihtoehdoilla. Uudet HEV (Hybrid Electric Vehicle) ja PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) -mallit on suunniteltu vastaamaan monenlaisiin kuljetustarpeisiin ja toimivat askeleena kohti täyssähköistymistä.
Ajoneuvojen ytimessä on uusi GE281-sähkökone, joka yhdistyy Scanian seitsemän- tai yhdeksänlitraisiin polttomoottoreihin. Tämä yhdistelmä mahdollistaa jopa 230 kW jatkuvan ja 290 kW huipputehon, tarjoten 2 100 Nm vääntöä kuusivaihteisen vaihteiston kautta. Uusi voimansiirto tukee Scania-kuorma-autoja raskaissa kuormissa jopa 36 tonnin kokonaispainoon asti, jopa ilman polttomoottorin apua sähköisessä tilassa.
Scania arvioi, että uudet hybridimallit voivat saavuttaa jopa 40 prosentin polttoainesäästöt kaupunkialueilla verrattuna perinteisiin voimansiirtoihin. Sähköinen toimintamatka on jopa 60 kilometriä ladattaville malleille, ja täysi lataus on mahdollista noin 30 minuutissa. Kompaktimmat polttomoottorit voivat hyödyntää biodieseliä, mikä vähentää entisestään fossiilisten polttoaineiden käyttöä.
Fredrik Allard, Scanian sähköistymisestä vastaava johtaja, toteaa uuden GE281-järjestelmän olevan merkittävä innovaatio raskaiden hyötyajoneuvojen alalla. "Hybridimme ovat nyt vahvoja ehdokkaita moniin sovelluksiin, joissa kestävän kehityksen ja älykkäiden ratkaisujen painoarvo on korkea", Allard sanoi. Scania jatkaa tällä tavoin määrittämäänsä tietä kohti sähköistymistä ja pyrkii saavuttamaan tieteeseen perustuvat hiilidioksidipäästöjen vähennystavoitteensa.