Scania testaa uutta aurinkoenergiaa hyödyntävää hybridirekkaa
Scania ja kumppanit testaavat julkisilla teillä ainutlaatuista hybridirekkaa, jonka perävaunu on peitetty aurinkopaneeleilla. Tavoitteena on vähentää polttoainekustannuksia ja paikallisia päästöjä.
Ruotsalainen ajoneuvovalmistaja Scania ja useat yhteistyökumppanit testaavat parhaillaan uutta, aurinkoenergiaa hyödyntävää hybridirekkaa julkisilla teillä. Kaksivuotisen tutkimusyhteistyön tuloksena syntyneessä ajoneuvossa käytetään aurinkopaneeleilla katettua perävaunua, jonka tarkoituksena on pienentää merkittävästi polttoaineenkulutusta ja paikallisia päästöjä tuottamalla itse energiaa.
Projekti pyrkii selvittämään aurinkopaneelien tuottaman energian määrää ja sen vaikutusta hiilidioksidipäästöjen vähenemiseen. Tutkijat ovat kehittäneet rekkaan uusia, tehokkaita ja kevyitä aurinkopaneeleita. Lisäksi hankkeessa tutkitaan, miten rekat voisivat olla vuorovaikutuksessa sähköverkon kanssa ja millaisia malleja syntyy, jos useita tällaisia rekkoja kytketään verkkoon.
Aurinkopaneeleilla peitetty 18-metrinen perävaunu vastaa pinta-alaltaan talon aurinkopaneelijärjestelmää. Arvioiden mukaan aurinkoenergia pidentää hybridirekan ajokantamaa Ruotsissa jopa 5 000 kilometrillä vuodessa. Aurinkoisemmissa maissa, kuten Espanjassa, energiantuotto voi kaksinkertaistua.
Kehitys jatkuu myös aurinkokennojen osalta. Hankkeessa tutkitaan uusia, kevyitä tandem-aurinkokennoja, jotka yhdistävät Midsummerin aurinkokennoja ja uusia perovskiiittikennoja. Tällainen ratkaisu voi kaksinkertaistaa auringonvalon muuntotehokkuuden sähköksi, mikä edelleen kasvattaisi aurinkoenergian tuottoa.
Rekkaa operoi kuljetusyritys Ernsts Express AB. Ajoneuvo on 560 hevosvoiman pistokehybridi, jonka 100 neliömetrin kokoiselle perävaunulle asennetut aurinkopaneelit tuottavat enimmillään 13,2 kWp tehoa. Niiden odotetaan tuottavan Ruotsissa 8 000 kilowattituntia energiaa vuodessa. Ajoneuvon akkujen kokonaiskapasiteetti on 300 kWh.