Scania esittelee suurtehoisen sähköajoneuvojen latausjärjestelmän

Ajoneuvovalmistaja Scania on tuonut markkinoille Megawatt Charging System (MCS) -teknologian, joka mahdollistaa suurten sähköajoneuvojen, erityisesti raskaiden kuorma-autojen, nopean lataamisen.

Uusi latausjärjestelmä pystyy toimimaan jopa 3 000 ampeerin ja 1,25 kilovoltin jännitteellä, tarjoten jopa 3,75 megawatin lataustehon. Tämä kehitysaskel on merkittävä pitkän matkan kuljetuksille, joissa ajoneuvojen on kyettävä latautumaan nopeasti kuljettajien taukojen aikana, jotta logistiset virrat eivät häiriintyisi. Teknologiakonsepti esiteltiin virallisesti kesäkuussa 2022 Electric Vehicle Symposiumissa, jossa Scania-kuorma-autoa ladattiin Alpitronic-latauslaitteella 1,2 MW:n teholla käyttäen uutta standardoitua MCS-liitintä.

MCS perustuu globaaliin teknisten määritysten sopimukseen, jota tukee suuri osa teollisuudesta. CharIN-yhdistys on ollut keskeisessä roolissa konseptin kehittämisessä, ja nyt se siirtyy ISO- ja IEC-standardeiksi. Latausliittimen sijainti kuorma-auton vasemmassa etukulmassa ensimmäisen akselin takana on standardoitu, mikä helpottaa infrastruktuurin suunnittelua ja asennusta.

Scania uskoo, että MCS tulee nopeuttamaan sähkökuorma-autojen käyttöönottoa, sillä kokonaiskäyttökustannusten odotetaan tasaantuvan diesel- ja sähkökuorma-autojen välillä lähivuosina. Yritys myös aktiivisesti vaikuttaa lainsäädäntöön Euroopassa, jotta MCS-standardit sisällytettäisiin tuleviin vaihtoehtoisten polttoaineiden infrastruktuuria koskeviin vähimmäisvaatimuksiin. MCS-teknologiaa harkitaan myös merenkulun ja ilmailun sovelluksiin.

Ensimmäiset pilottihankkeet MCS-teknologian kokeilemiseksi kuorma-autoissa ovat käynnissä Euroopassa ja Pohjois-Amerikassa. Valmis järjestelmä odotetaan markkinoille vuonna 2024. Scania on aiemmin todennut, että sähkö- ja dieselkuorma-autojen kokonaiskustannukset ovat tasoittumassa, ja uskoo MCS:n nopeuttavan sähköisen liikenteen yleistymistä.