Shangjie Z7 -akku käyttää pystyasentoista kennoarkkitehtuuria turvallisuuden parantamiseksi
Shangjie Z7 -sähköauto käyttää pystyasentoista kennoarkkitehtuuria, jossa akkukennojen navat osoittavat ylöspäin. Mallin valmistaja IT Home selittää tämän parantavan turvallisuutta estämällä vaurioita ja oikosulkuja.
Kiinalainen teknologiayhtiö IT Home raportoi Shangjie Z7 -sähköauton käyttävän vakaata pystyasentoista kennoarkkitehtuuria akkukennostossaan. Tämä suunnitteluratkaisu sijoittaa kennojen navat ja kytkentälistat akun pohjaan, pyrkien minimoimaan vaurioitumisriskin ulkoisista iskuista.
Shangjie Z7 ja Z7T -mallit on varusteltu Huawein "Jättiläisvalas" (Giant Whale) -akkualustalla. Valmistajan mukaan pystyasentoinen kennoarkkitehtuuri pitää napajohdot poissa iskuille alttiilta alueilta ja auttaa näin ehkäisemään etäisyyden avulla lämpökarkaamista. Akku hyödyntää 15-kerroksista suojajärjestelmää, johon kuuluu muun muassa ilmantitaanimateriaaleja ja kiillelevyjä. Järjestelmää valvoo 24/7 pilvipohjainen BMS (Battery Management System), joka pyrkii tunnistamaan ja torjumaan piileviä turvallisuusriskejä.
Shangjie Z7:n valmistaja IT Home perustelee pystyasentoisen arkkitehtuurin valintaa turvallisuudella. Yritys nostaa esiin, että markkinoilla on nähty myös käänteisiä, kennot alaspäin suuntaavia rakenteita. IT Homen mukaan tällaisissa käänteisissä rakenteissa navat ja kytkentälistat ovat akun alaosassa, mikä altistaa ne herkemmin vaurioille esimerkiksi törmäyksissä. Jos pohjakotelo tai suojalevy vaurioituu, korkea jännite voi aiheuttaa vaarallisia valokaaria ja tulipaloja. Pystyasentoinen rakenne sen sijaan vähentää tätä riskiä merkittävästi.
Lisäksi IT Home toteaa, että pystyasentoinen kennoarkkitehtuuri on kypsä ja markkinoilla pitkään käytössä ollut teknologia, jolla on vakiintuneet tuotantoprosessit. Tämä takaa paremman laadun yhtenäisyyden ja vakauden massatuotannossa, vähentäen tuntemattomia turvallisuusriskejä verrattuna uudempiin ratkaisuihin.