Subaru lyhentää autojen kehitysaikaa 40 % ohjelmistopohjaisella arkkitehtuurilla
Subaru julkisti suunnitelmansa esitellä ohjelmistopohjaisia autoja vuosikymmenen loppupuolella. Tavoitteena on lyhentää autojen kehityssykliä noin 40 % AMD:n kanssa yhteiskehitetyn integroidun ECU:n avulla.
Japanilainen autonvalmistaja Subaru on julkistanut strategian, jolla se pyrkii nopeuttamaan uusien automallien markkinoilletuloa. Osana suunnitelmaa yhtiö aikoo lyhentää autojen kehityssykliä noin 40 prosentilla ja ottaa käyttöön ohjelmistopohjaisen autonarkkitehtuurin vuosikymmenen jälkipuoliskolla.
Kehityssyklin lyhentäminen saavutetaan hyödyntämällä digitaalista simulointia prototyyppien kehityksessä, mikä mahdollistaa suunnittelun, testauksen ja tuotannon valmistelun rinnakkain. Uudet ohjelmistopohjaiset autot tukevat OTA-päivityksiä (Over-The-Air), jotka kattavat kuljettajaa avustavat järjestelmät, autonomisen ajamisen ja auton suorituskykyyn liittyvät toiminnot.
Subaru ilmoitti myös yhdistävänsä elektronisen alustan kaikissa malleissaan, mukaan lukien täyssähkö-, hybridi- ja polttomoottoriautot. Yhtiö kehittää integroitua elektronista ohjausyksikköä (ECU) yhdessä yhdysvaltalaisen puolijohdevalmistaja AMD:n kanssa.
Yhtiö vahvisti, ettei sillä ole toistaiseksi suunnitelmia ottaa käyttöön Toyotan Arene-ohjelmistoalustaa, vaikka Toyota onkin Subarun merkittävä osakkeenomistaja. Toyota on aiemmin ilmoittanut pyrkivänsä Arene-alustan laajamittaiseen käyttöön omiin ja kumppaneidensa ajoneuvoihin.