TIER IV ja Münchenin teknillinen yliopisto perustavat autonomisen ajamisen tutkimuskeskuksen

TIER IV ja Münchenin teknillinen yliopisto (TUM) ovat perustaneet yhteisyrityksenä TUM Autoware Research Center by TIER IV. Tämä monivuotinen strateginen tutkimusyhteistyö keskittyy avoimen lähdekoodin Autoware-ohjelmiston kehittämiseen autonomista ajamista varten. Uusi keskus yhdistää kolme TUM:n tutkimusryhmää ja pyrkii parantamaan turvallisia ja skaalautuvia autonomisia ajojärjestelmiä sekä vahvistamaan TUM:n roolia Euroopan merkittävänä Autoware-yhteisön vaikuttajana.

Yhteistyön tavoitteena on nopeuttaa tutkimustulosten siirtymistä käytännön liikennesovelluksiin. Euroopan komissio on korostanut avoimen lähdekoodin strategian merkitystä Euroopan autoteollisuudelle ajoneuvojen muuttuessa yhä autonomisemmiksi ja ohjelmistopohjaisemmiksi. TUM on aiemmin demonstroinut lähestymistapaansa EDGAR-tutkimusajoneuvolla, joka hyödyntää Autowarea ja on osoittanut kykynsä toimia erilaisissa liikenneympäristöissä, mukaan lukien julkiset ajot IAA MOBILITY -messuilla.

Tutkimuskeskuksessa keskitytään kolmeen avainalueeseen: turvallisuuteen, arviointiin ja skaalautuvuuteen. Turvallisuustyössä kehitetään hybridiarkkitehtuuria, joka yhdistää syväoppimiseen perustuvat ajomallit sääntöpohjaiseen valvontaan. Arvioinnissa luodaan kehys järjestelmien testaamiselle simulaatioissa, offline-analyyseissä ja tosielämän olosuhteissa. Skaalautuvuuden osalta pyritään luomaan toistettava prosessi Autowaren sopeuttamiseksi ja arvioimiseksi uusissa ympäristöissä, parannuksia jaettaessa avoimeen lähdekoodiin.

TIER IV ja TUM uskovat tämän aloitteen luovan perustan avoimen autonomisen ajamisen ekosysteemin laajentamiselle Saksassa ja Euroopassa. Tavoitteena on tarjota eurooppalaisille ajoneuvovalmistajille teknologioita ja arviointimenetelmiä, jotka tukevat turvallisten, skaalautuvien ja kaupallisesti käyttökelpoisten autonomisten ajojärjestelmien kehittämistä.