ITC:n päätös avaa tietä tulleille kanadalaisille, kiinalaisille ja meksikolaisille perävaunuille

Yhdysvaltain kansainvälinen kauppakomissio (ITC) on vahvistanut, että Kiinasta, Kanadasta ja Meksikosta peräisin olevat tyhjät pakettiperävaunut vahingoittavat Yhdysvaltain teollisuutta. Päätös, joka tehtiin 25. syyskuuta 2026, antaa Yhdysvaltain kauppaministeriölle valtuudet määrätä lopulliset tullit näille tuonnit. Päätös seuraa Yhdysvaltain kauppaministeriön aiempaa päätöstä, joka totesi Kiinan tuontien syrjivät ja tukemattomat käytännöt, joihin voi kohdistua yli 260 % tullit.

American Trailer Manufacturers Coalition (ATMC) on juhlinut ITC:n päätöstä, joka heidän mukaansa korjaa vuosia jatkuneen Yhdysvaltain markkinaosuuden menetyksen ulkomaisille toimijoille. Koalition mukaan päätös luo edellytykset tasavertaiselle kilpailulle ja suojaa yhdysvaltalaisten valmistajien ja heidän työntekijöidensä asemaa.

Kanadan, Kiinan ja Meksikon tuontiperävaunujen epäreilujen hinnoittelukäytäntöjen vuoksi ATMC jätti kilpailuviranomaisille pyynnöt tutkia asiaa marraskuussa 2025. Kiinan osalta lopulliset tullit, jotka kattavat myös Kanadan kautta kulkevat alikokoonpanot ja perävaunusarjat, astuvat voimaan lokakuussa.

ITC:n odotetaan tekevän lopulliset päätökset myös Kanadan ja Meksikon osalta vuoden 2027 alussa. Tämän jälkeen kauppaministeriö määrää myös näiden maiden tuontiin tulleja. Määrättävät tullimääräykset ovat voimassa vähintään viisi vuotta, ja niiden tasoa voidaan tarkistaa vuosittain. ATMC aikoo jatkossa valvoa markkinoita mahdollisten tullipetosten varalta.

ATMC edustaa Yhdysvaltain pakettiperävaunujen valmistajia, kuten Great Dane LLC, Stoughton Trailers LLC ja Wabash Corporation. Yhdysvaltain perävaunuteollisuus työllistää suoraan lähes 10 000 ja välillisesti noin 50 000 ihmistä.