Yhdysvaltain laivasto harkitsee muutoksia Ford-luokan lentotukialuksiin Trumpin vaatimuksesta
Yhdysvaltain laivasto arvioi Ford-luokan lentotukialusten merkittäviä uudelleensuunnitteluja, mukaan lukien komentosillan siirtämisen ja paluun höyrykatapultteihin.

Yhdysvaltain laivasto harkitsee merkittäviä uudelleensuunnitteluja uusiin Ford-luokan lentotukialuksiin, mukaan lukien komentosillan siirtämisen ja vanhojen höyrykatapulttien palauttamisen. Nämä muutokset vastaavat presidentti Donald Trumpin toiveita modernisoida laivaston aluksia.
Presidentti Trump on ilmaissut halunsa nähdä uusien lentotukialusten muistuttavan enemmän toisen maailmansodan aikaisia klassisia sotalaivoja. Tämän seurauksena laivasto tutkii mahdollisuutta siirtää lentotukialuksen komentosilta, joka toimii myös komentokeskuksena, lähemmäs aluksen keskiosaa. Nykyisissä Ford-luokan aluksissa komentosilta sijaitsee perän läheisyydessä.
Lisäksi on määrätty luopumaan sähkömagneettisista lentokoneiden katapulteista (EMALS) myöhemmin rakennettavissa aluksissa ja palata perinteisiin höyrykatapultteihin. Tämä koskee erityisesti tulevaa USS Doris Miller (CVN-81) -lentotukialusta, jonka rakentaminen on jo alkanut. Ensimmäiset kolme Ford-luokan alusta jatkavat sähkömagneettisten katapulttien käyttöä.
Muutokset höyrykatapultteihin ja komentosillan sijaintiin edustavat merkittäviä suunnittelullisia haasteita ja voivat lisätä kustannuksia sekä viivästyttää rakennusaikatauluja. EMALS-järjestelmän valmistus on jo pitkällä, ja sen vaihtaminen aiheuttaisi merkittäviä lisäkustannuksia ja integraatiotyötä.
Määräyksiin sisältyy myös suunnitelma rakentaa viides julkinen laivaston telakka Yhdysvaltoihin, mikä olisi ensimmäinen laatuaan yli 80 vuoteen. Tavoitteena on parantaa alusten huolto- ja korjausvalmiutta.