VDA-Standardit digitalisoivat autoteollisuuden materiaalien tarkastuksen
Uudet VDA-standardit pyrkivät poistamaan manuaaliset prosessit ja tiedostojen siirtelyn autoteollisuuden materiaalien laadunvarmistuksessa, tavoitteena nopeuttaa kehitysaikoja.
Saksalainen alusta-yritys material.one AG kertoo, kuinka uudet VDA-standardit, VDA 231-300 ja VDA 231-301, muuttavat autoteollisuuden materiaalien ja komponenttien laadunvarmistusta.
Perinteisesti autojen osien laadunvarmistus on kärsinyt manuaalisista prosesseista, kuten erilaisten Excel-mallien käytöstä ja tiedostojen lähettämisestä sähköpostitse. Nämä menetelmät ovat johtaneet korkeaan jälkikäsittelyyn ja virhealttiuteen, hidastaen tuotekehitystä, jota kiristävä kilpailu vaatii nopeuttamaan. material.one AG:n julkaisemassa artikkelissa korostetaan, että digitaalinen lähestymistapa on välttämätön.
Uudet VDA-standardit pyrkivät ratkaisemaan näitä haasteita. VDA 231-300 keskittyy materiaalimäärittelyjen ja standardien integrointiin suoraan 3D-tiedostoihin. VDA 231-301 puolestaan mahdollistaa tarkastusraporttien tulosten jäsennellyn ja digitaalisen kuvauksen geneerisen datamallin avulla. Tämä mahdollistaa reaaliaikaisen vertailun vaatimusten ja todellisten tulosten välillä.
Nämä standardit lupaavat parantaa tehokkuutta ja vähentää virheitä. Kun toimittajat voivat tunnistaa mahdolliset poikkeamat aikaisin, ja kun tietojen validointi on automatisoitua, koko laadunvarmistusprosessi nopeutuu merkittävästi. Esimerkiksi Mercedes-Benz on ottanut käyttöön VDA 278 -standardin mukaisissa sisäilmapäästötestauksissa uuden lähestymistavan, joka korvaa vanhat Excel-pohjaiset menetelmät.
material.one AG:n mukaan digitaalinen materiaalien tarkastus ei ole vain paperin korvaamista, vaan se luo luotettavia tietovirtoja ja johtaa nopeampiin ja luotettavampiin tuotteisiin. Tämä muutos on osa laajempaa pyrkimystä digitalisoida tuotantoprosessien kriittisiä vaiheita autoteollisuudessa.