Wärtsilä on viimeistellyt Chevronin LNG-alusten moottorimuutokset metaanipäästöjen vähentämiseksi
Wärtsilä on muuntanut kolmen Chevronin LNG-aluksen moottorit vähentääkseen polttoaineena käytettävän metaanin karkaamista ilmakehään.
Teknologiayhtiö Wärtsilä on saanut päätökseen kolmen Chevron Transport Corporationin LNG-aluksen moottorimuutokset. Alusten kaksoispolttoainemoottorit on päivitetty toimimaan kipinäsytytteisellä kaasulla (SG), minkä tavoitteena on vähentää metaanivuotoja eli niin sanottua metaaniliukumaa polttoprosessin aikana.
Metaanipäästöt ovat olleet yksi LNG-polttoaineen käytön merkittävimmistä ympäristöhaasteista merenkulussa. Tekninen ratkaisu parantaa palamistehokkuutta, mikä estää palamattoman metaanin pääsyn ilmakehään. Tämä mahdollistaa olemassa olevan aluskannan päästötason parantamisen ilman tarvetta uusien alusten rakentamiselle.
Ensimmäisten kolmen aluksen valmistuttua Wärtsilä on sopinut kuuden lisäaluksen konversioista. Muutostyöt toteutetaan vuoden 2026 loppuun ja vuoden 2027 puolelle ulottuvalla aikataululla. Hanke on osa merenkulkualan laajempaa pyrkimystä tiukentaa ympäristönormien mukaisia päästörajoituksia.