Maailman suurin paalutusalus lähti Kiinasta Brasilian sillanrakennukseen
Kiinan itse kehittämä maailman suurin paalutusalus on lähtenyt Jiangsusta Brasiliaan osallistumaan Salvadorin merisillan rakentamiseen. Alus on 130,5 metriä pitkä ja sen paalutustorni on 156 metriä korkea.
Kiinalainen IT Home raportoi 27. syyskuuta, että maan itse kehittämä ja maailman suurin paalutusalus on lähtenyt Jiangsusta, Kiinasta. Alus on matkalla Brasiliaan, jossa se osallistuu Salvadorin merisillan rakennusprojektiin. Tämä merkitsee merkittävää läpimurtoa maan korkean teknologian meriteollisuudessa ja sen roolia suurten ulkomaisten infrastruktuurihankkeiden rakentamisessa.
Paalutusalus on erikoistunut merialueilla tehtäviin paalutustöihin, joissa suuret paalut lyödään tarkasti merenpohjaan. Raportin mukaan alus on 130,5 metriä pitkä, sen paalutustornin korkeus on 156 metriä, se pystyy työskentelemään 70 metrin syvyydessä ja sen nostokapasiteetti on 700 tonnia. Nämä ominaisuudet tekevät siitä maailman korkeimman paalutustornin, suurimman nostokapasiteetin ja syvimmän työskentelysyvyyden omaavan paalutusaluksen.
Alus varustettiin edistyneillä teknologioilla, kuten dynaamisella ja ankkuripaikannuksen yhdistelmällä sekä kiinalaisella Beidou-satelliittipaikannusjärjestelmällä, joka mahdollistaa senttimetrien tarkkuuden paalutuksessa. Lisäksi siinä on käytetty uutta suljettua hydraulijärjestelmää, joka parantaa energiatehokkuutta. Suunnittelusta ydinkomponenttien tuotantoon ja huoltoon alus on toteutettu Kiinassa itsenäisesti.
Salvadorin merisilta rakennetaan Brasilian suurimman lahden, Baía de Todos os Santosin, ylle. Sillan valmistuttua se lyhentää merkittävästi ajomatkaa Salvadorin ja Veracruzin kaupunkien välillä tunnin lauttamatkasta noin 15 minuuttiin. Tämä parantaa myös tavarankuljetusta alueen maataloustuotteille.