Xiaomi SU7L -sedanin pidempi versio paljastui testeissä
Uusia valokuvia on ilmestynyt, jotka näyttävät pidemmän akselivälillä varustetun Xiaomi SU7L -sedanin testauksessa. Auto näyttää sisältävän takapyöräohjauksen ja kylkivaloisimmella anturit.
Uusimmat tehtyjen tiestötestien kuvat viittaavat siihen, että Xiaomi kehittää pidemmän akselivälin versiota sähköautostaan SU7, joka on nimetty SU7L:ksi. Testiajoneuvosta otetut kuvat, jotka jaettiin sosiaalisessa mediassa, paljastavat auton, jossa on takapyöräohjausjärjestelmä ja uudet anturit ajoneuvon sivulla.
Nämä ominaisuudet, erityisesti takapyöräohjaus, ovat merkittäviä päivityksiä verrattuna nykyiseen SU7-malliin. Takapyöräohjaus voi parantaa ajoneuvon käsiteltävyyttä ja vähentää kääntösädettä, mikä tekee suurikokoisemmasta autosta ketterämmän ahtaissa tiloissa. Kylkivaloisimmat anturit viittaavat todennäköisesti kehittyneempiin kuljettajaa avustaviin järjestelmiin ja pysäköintiapuominaisuuksiin.
SU7L:n odotetaan tarjoavan parannettua takaistuimen tilaa ja mukavuutta, mikä vastaa kuluttajien kasvavaan kysyntään tilavammista ja ylellisemmista sähköautoista. Vaikka virallista julkaisupäivämäärää ei ole ilmoitettu, nämä tiestötestit osoittavat, että Xiaomi edistyy merkittävästi tämän pidemmän akselivälin mallin kehityksessä.
Määrittämättömät lähteet ovat aiemmin vihjaneet, että pidemmän akselivälin malli, nimeltään SU7L, on suunnattu asiakkaille, jotka arvostavat enemmän tilaa ja mukavuutta. Auton on havaittu olevan pidempi kuin tavallinen SU7, mikä tukee odotuksia parannetusta sisätilasta, erityisesti takaistuimella.