Yijingin johtaja: Alumiini-ilmajousitus parantaa kestävyyttä verrattuna plastiin

Yijing Auton brändin johtaja Zeng Qinglin on käsitellyt yhtiön autojen ilmajousituksen kestävyyttä ja siihen liittyviä materiaalivalintoja. Zeng selitti, että ilmajousituksen ilmajouset sisältävät paineilmaa, ja teollisuudessa yleisimmät valmistusmenetelmät käyttävät joko muovihitsausta tai alumiinihitsausta.

Zengin mukaan monet samankaltaisessa hintaluokassa olevat kuuden hengen perheautot käyttävät kustannusten ja painon optimoimiseksi muovihitsausta. Yijingin lippulaiva X9 -mallissa, joka on 5,3 metriä pitkä ja suunniteltu täysikokoiseksi kuuden hengen autoksi, on kuitenkin käytetty alumiinihitsausta. Tämä valinta perustuu ajatukseen auton suuresta kuormituksesta ja toistuvista iskuista normaalikäytössä.

"Alumiiniseos ei merkittävästi muuta muotoaan ja sen mekaaniset ominaisuudet pysyvät vakaina laajalla lämpötila-alueella -40 celsiusasteesta paahtavaan kuumuuteen", Zeng kuvaili. Hän totesi, että alumiinirakenne on yli kaksi kertaa lujempi kuin muovirakenteet, mikä lisää ilmajousitusjärjestelmän paineenkestoa ja vähentää vuotojen riskiä pitkäaikaisessa käytössä raskaissa olosuhteissa. Paineiden kestoksi ilmoitettiin 40 bar (noin 16-kertainen auton rengaspaineeseen verrattuna) ja kuorirakenteen räjähdyspaineenkestoksi 60 bar.

Lisäksi Yijing X9:ssä käytetään yhtiön itse kehittämää neopreenikuminauhavaa, jonka laboratorio-olosuhteissa tehdyt testit osoittivat vain noin 5 % suorituskyvyn heikkenemisen 5–6 vuoden korkean käyttötiheyden jälkeen. Zeng korosti, että tavoitteena ei ole vain hyvä alkuperäinen mukavuus, vaan myös pitkäaikaisen ajotuntuman säilyminen ja mukavuuden nopean heikkenemisen ehkäisy. Hän myönsi, että eri teknisten ratkaisujen paremmuutta on vaikea arvioida yksiselitteisesti, mutta hänen mukaansa Yijing haluaa panostaa tutkimukseen ja kehitykseen parantaakseen kestävyyttä juurikin suunnittelun alkuvaiheessa, mieluummin kuin luottaa pelkästään pitkiin takuukorjauksiin.

Yijing X9 on Dongfeng Motorin ja Huawei Kurun yhteistyössä kehittämä lippulaiva-SUV, joka on uuden älykkäiden autojen brändin ensimmäinen malli. Se sisältää useita Huawein älykkäitä ratkaisuja. Auton on suunniteltu tulevan toimitukseen tämän vuoden kolmannella vuosineljänneksellä.