ADAC : Moins d'embouteillages sur les autoroutes allemandes en 2025, mais plus longs
Selon les statistiques de l'ADAC pour 2025, environ 496 000 embouteillages se sont produits sur les autoroutes allemandes. Bien que le nombre total d'embouteillages ait diminué par rapport à l'année précédente, leur durée individuelle a augmenté.
Environ 496 000 embouteillages se sont produits sur les autoroutes allemandes en 2025, totalisant 478 000 heures de retard, selon l'analyse de l'ADAC pour l'année de trafic. Bien que le nombre total d'embouteillages ait diminué d'environ 4 % par rapport aux 516 000 de 2024, la durée totale de ces embouteillages a augmenté d'environ 7 %. La longueur totale accumulée des embouteillages a atteint 866 000 kilomètres.
Les travaux routiers sont cités comme la cause principale de la congestion, avec en moyenne 650 à 1300 chantiers actifs simultanément sur les autoroutes allemandes tout au long de 2025. L'embouteillage le plus long enregistré s'est étendu sur 55 kilomètres sur l'autoroute A7 entre Ulm et Füssen/Reutte le samedi 27 décembre, au lendemain des fêtes de Noël.
Les pics de congestion ont coïncidé avec les jours fériés et les périodes de vacances. Les jours spécifiques de retards importants comprenaient janvier en raison des conditions hivernales, avril et mai autour des jours fériés, ainsi que juin et août pendant la saison de voyage d'été. Octobre et juillet ont été identifiés comme les mois avec le plus grand nombre d'heures d'embouteillages.
L'ADAC conseille aux voyageurs d'éviter les déplacements pendant les heures de pointe, tels que les jours précédant les jours fériés et le début des périodes de vacances, afin de minimiser les retards. L'organisation prévoit qu'aucune amélioration significative de la situation du trafic n'est attendue dans un avenir proche, car le nombre de chantiers prévus devrait rester élevé.