ADAC alerte sur des défauts de sécurité sur plusieurs sièges auto
Huit modèles de sièges auto pour enfants ont échoué aux tests de collision du printemps 2026 de l'ADAC en raison de défaillances structurelles graves.
L'organisation automobile allemande ADAC a émis une mise en garde concernant huit modèles de sièges pour enfants après des résultats préoccupants lors de ses tests de choc du printemps 2026. Les essais ont démontré que, lors d'un accident grave, la coque du siège peut se détacher de sa base, exposant l'enfant à des risques de blessures critiques.
Une grande partie des modèles défectueux appartient à la catégorie des produits « marque blanche ». Ces sièges sont techniquement identiques, mais sont commercialisés sous divers noms tels que Ding Aiden 360, Kidiz 360 ou Lettas i-Size 360. Cette stratégie commerciale masque aux yeux des consommateurs le fait qu'ils achètent une conception de base commune dont la fiabilité n'a pas été validée par des normes de sécurité rigoureuses.
Outre ces produits génériques, le fabricant Kinderkraft a dû procéder au rappel du modèle Mink Pro 2 et de sa base Mink FX2 après la découverte de failles de sécurité similaires lors des tests. L'ADAC souligne que les avis clients en ligne ne constituent pas une mesure fiable de la sécurité, car ils ne reflètent pas le comportement du siège en situation d'impact réel.
L'organisation recommande aux parents de cesser immédiatement d'utiliser les sièges incriminés et de privilégier des modèles ayant fait l'objet de tests de sécurité indépendants.