ADAC : L'huile végétale ou de chauffage dans un moteur diesel peut endommager le véhicule
Le club automobile allemand ADAC déconseille fortement l'utilisation d'huile végétale ou de chauffage dans les moteurs diesel, en raison des risques de dommages mécaniques et des problèmes légaux.
Face à la hausse des prix des carburants, l'Automobile Club d'Allemagne (ADAC) alerte les conducteurs de véhicules diesel contre l'utilisation d'huile végétale ou de chauffage comme alternative au diesel. Les experts de l'organisation soulignent que ces substances ne sont pas adaptées et peuvent causer de sérieux dommages.
Le principal problème des huiles végétales réside dans leur viscosité nettement supérieure à celle du diesel. Selon l'ADAC, cela peut entraîner des difficultés de démarrage et nuire aux performances et à la durée de vie du moteur. Les systèmes d'injection des moteurs diesel modernes ne sont pas conçus pour ces huiles plus épaisses, ce qui provoque une combustion inefficace et peut endommager le moteur et le système de carburant à long terme. Des dépôts peuvent également se former dans les filtres et les conduites de carburant.
De plus, l'utilisation d'huile de chauffage comme carburant est illégale en Allemagne en raison de sa fiscalité différente. Des problèmes techniques peuvent également survenir en raison de l'indice de cétane plus faible de l'huile de chauffage, entraînant des cliquetis du moteur, une réduction des performances et une augmentation des émissions de suie.
L'ADAC précise que si les anciens moteurs diesel, fonctionnant à des pressions d'injection plus basses, peuvent parfois utiliser de l'huile végétale, cela réduit néanmoins leur durée de vie. La conversion d'un moteur pour fonctionner à l'huile végétale nécessiterait des modifications coûteuses, estimées entre 1 500 et 5 000 euros, installation comprise.