Test Pneus Hiver ADAC 2024 : 28 modèles évalués, quatre recalés

L'Automobile Club allemand ADAC a publié les résultats de son test annuel de pneus hiver pour 2024, évaluant 28 modèles dans deux tailles courantes : 205/55 R16 H pour les voitures compactes et 215/55 R17 V pour les SUV compacts. Les conclusions indiquent que si de nombreux pneus offrent une adhérence adéquate par temps froid, quatre modèles se sont révélés inadaptés aux conditions hivernales.

Le test souligne le rôle crucial des pneus hiver pour la sécurité entre octobre et Pâques. À partir du 1er octobre 2024, seuls les pneus portant le symbole "Alpin" (flocon de neige dans une montagne) seront légalement reconnus comme pneus hiver en Allemagne ; la seule mention M+S ne sera plus suffisante en conditions hivernales. L'ADAC rappelle également que les performances hivernales se dégradent significativement après six ans, recommandant un remplacement au plus tard après huit ans.

Dans la catégorie des pneus pour SUV compacts (215/55 R17 V), les Goodyear UltraGrip Performance 3 et Dunlop Winter Sport 5 se sont distingués comme les meilleurs performeurs, démontrant des capacités équilibrées sur sol sec, mouillé et hivernal. Goodyear a également obtenu les meilleures notes pour son impact environnemental.

Pour la dimension 205/55 R16 H destinée aux voitures compactes, le Continental WinterContact TS 870 P et le Michelin Alpin 6 ont obtenu les meilleurs scores généraux, affichant de solides performances dans diverses conditions. Cependant, le test a identifié plusieurs pneus présentant des résultats significativement plus faibles, voire dangereux, sur neige et glace.

L'ADAC conseille aux consommateurs de considérer attentivement les résultats du test lors du choix de leurs pneus hiver afin de garantir une conduite sécuritaire. L'échec complet de quatre modèles met en évidence l'importance de tests rigoureux pour la sécurité des consommateurs.