De nombreux aéroports en faillite à cause de la pandémie de Corona
Flightright, organisation spécialisée dans les droits des passagers aériens, rapporte que de nombreux aéroports sont en difficulté financière en raison de la pandémie de COVID-19 et du trafic aérien réduit. Certains ont déjà déposé le bilan.
De nombreux aéroports subissent les conséquences économiques de la pandémie de COVID-19 et de la chute drastique du trafic aérien, rapporte Flightright, une organisation spécialisée dans les droits des passagers aériens. Les petits aéroports régionaux sont particulièrement touchés, certains ayant dû se déclarer en faillite.
« Une baisse aussi forte du trafic aérien que celle que nous avons connue l'année dernière n'est pas sans conséquences pour les aéroports », explique Oskar de Felice, expert en droit des passagers aériens chez Flightright. De nombreuses entreprises ont dû recourir au chômage partiel ou réduire leurs effectifs, et l'avenir de certaines opérations reste incertain. L'aéroport de Paderborn-Lippstadt a déposé le bilan en octobre 2020, et l'aéroport de Friedrichshafen serait maintenant confronté à un sort similaire.
Au cours de la pandémie, les installations aéroportuaires ont parfois été réaffectées. L'aéroport de Berlin Tegel a cessé ses activités avec l'ouverture de l'aéroport de Berlin-Brandebourg (BER). Bien que le site de Tegel soit destiné à un futur parc technologique urbain, il abrite actuellement un centre de vaccination contre le COVID-19. D'autres aéroports actifs, tels que Rostock-Laage et Münster/Osnabrück, ont également mis en place des centres de vaccination.
Les anciens sites aéroportuaires sont exploités de diverses manières. L'aéroport de Zweibrücken en Allemagne, fermé en 2014, accueille désormais des tests de véhicules et des événements de l'industrie automobile. L'aéroport de Parchim sert de plateforme de transit pour les automobiles, et l'ancien aéroport de Gütersloh a servi de site de dépistage de masse pour le COVID-19. Des exemples internationaux incluent le centre de recherche et de fabrication avancée de l'Université de Sheffield sur le site de l'ancien aéroport de Sheffield City et le terminal de croisière de Kai Tak à Hong Kong.