AITO : le modèle de coopération avec Huawei et Seres est ajusté
La coopération concernant les véhicules électriques AITO entre Huawei et Seres est modifiée, Seres prenant la tête de la définition produit, du marketing et de la vente. Les droits existants des utilisateurs ne sont pas affectés.
Le constructeur automobile chinois Seres et le géant technologique Huawei ont clarifié les changements apportés à leur modèle de coopération pour les véhicules électriques de marque AITO. L'annonce du 15 septembre détaille une division révisée des responsabilités.
Dans le cadre du nouveau cadre, Seres assumera la direction principale de la définition produit, de la conception, du marketing de marque, de la vente au détail et des services après-vente pour les véhicules AITO. Le rôle de Huawei se concentrera sur la mise à disposition de sa technologie, en particulier du système d'exploitation HarmonyOS. Les entreprises ont souligné que les droits des utilisateurs AITO actuels et les services ultérieurs ne seront pas affectés.
La marque AITO a été développée grâce à un effort conjoint entre Huawei et Seres, combinant l'expertise des deux entreprises. Cet ajustement vise à rationaliser les opérations et à améliorer le développement des produits et la portée du marché. Les deux sociétés ont déclaré qu'elles continueraient à collaborer étroitement pour fournir des véhicules électriques intelligents avancés.
De récents rapports industriels avaient suggéré un passage potentiel à un modèle d'actifs plus légers pour les collaborations de Huawei, redirigeant potentiellement les ressources vers d'autres partenaires de l'écosystème HarmonyOS. Cette approche révisée devrait soutenir la croissance et la position d'AITO sur le marché des véhicules électriques intelligents haut de gamme.