📣 Envoyez-nous votre communiqué de presse
Site mis à jour toutes les 15 minutes
Voyage

Alaska Air Group annonce ses résultats du T2 2026 : perte nette, croissance des revenus malgré les coûts de carburant

Alaska Air Group a annoncé une perte nette pour le deuxième trimestre 2026, affectée par des coûts de carburant plus élevés que prévu. La compagnie aérienne a élargi ses routes internationales et a vu ses revenus augmenter.

21 juillet 2026
Alaska Air Group annonce ses résultats du T2 2026 : perte nette, croissance des revenus malgré les coûts de carburant

Seattle, WA – Alaska Air Group (NYSE : ALK) a publié ses résultats financiers du deuxième trimestre clos le 30 juin 2026. La société a enregistré une marge avant impôts GAAP de (5,3)% et une perte nette GAAP de 76 millions de dollars, soit 0,68 dollar par action. La marge avant impôts ajustée s'élevait à (4,3)% et la perte nette ajustée à 102 millions de dollars, soit 0,92 dollar par action.

Le chiffre d'affaires total a augmenté de 10 % d'une année sur l'autre pour atteindre 4,1 milliards de dollars, grâce à une croissance de capacité de 1 % et à une augmentation de 8,6 % des revenus unitaires (RASM). Cette performance a été réalisée malgré une augmentation de 85 % en glissement annuel du coût économique du carburant, qui a entraîné des coûts supplémentaires de 600 millions de dollars. Pour gérer l'environnement volatile des prix du carburant, la société a obtenu un financement de 1 milliard de dollars pour renforcer sa liquidité.

La compagnie aérienne a étendu son service international en lançant des vols transatlantiques de Seattle vers Rome, Londres et Reykjavik. Le PDG Ben Minicucci a déclaré que malgré les coûts du carburant qui constituaient un vent contraire important, la société a démontré une solide performance opérationnelle, se classant en tête de l'industrie en matière de ponctualité pour l'année en cours.

Pour le troisième trimestre 2026, Alaska Air Group prévoit une augmentation de capacité de 2 à 3 % et une croissance du RASM à un chiffre faible à deux chiffres en glissement annuel. La société anticipe également un ralentissement de l'augmentation des coûts unitaires hors carburant à des taux bas à moyens à un chiffre, les éléments de coûts ponctuels de l'année précédente n'étant plus pris en compte.

Source originale: prnewswire.com