Allianz Trade : L'UE de plus en plus prise entre les États-Unis et la Chine

L'UE prise en étau entre les États-Unis et la Chine, selon Allianz Trade

L'Union européenne (UE) se retrouve de plus en plus coincée entre les États-Unis et la Chine en raison de l'escalade des tensions géopolitiques et de la fragmentation du commerce mondial, indique une analyse d'Allianz Trade, leader mondial de l'assurance-crédit. Ce positionnement croissant entre les deux superpuissances menace la stabilité économique de l'UE et de ses États membres.

La Belgique, économie petite, ouverte et fortement dépendante de ses exportations, est particulièrement vulnérable à ces développements. Johan Geeroms, Directeur de la souscription des risques pour le Benelux chez Allianz Trade, a souligné que les élections américaines et le retour potentiel de mesures protectionnistes pourraient impacter significativement les revenus d'exportation belges. L'analyse estime que dans un scénario de "quasi-guerre commerciale", les revenus d'exportation de la Belgique pourraient diminuer de 2,6 milliards USD sur la période 2025-2026. Un scénario plus extrême pourrait même entraîner une baisse de 8,6 milliards USD, avec des conséquences sur l'emploi et les déficits budgétaires.

La note critique le manque de politique industrielle stratégique de l'UE, qui la rend d'autant plus vulnérable dans des secteurs clés comme la fabrication de batteries, où dominent les fournisseurs chinois et asiatiques. L'alignement excessif sur la stratégie américaine inflige des dommages économiques plus importants à l'économie européenne. Les divisions internes de l'UE et son indécision face à la Chine pourraient la rendre dépendante, victime d'une stratégie de "diviser pour régner" des superpuissances.

La croissance du commerce mondial est également affectée. L'introduction potentielle de droits de douane américains pourrait réduire la croissance nominale du commerce mondial de 0,6 point de pourcentage en 2026. La Chine et l'UE devraient supporter des coûts considérables, avec des exportations menacées d'une valeur d'environ 67 milliards USD pour la période 2025-2026, touchant particulièrement les secteurs de l'automobile, des équipements de transport et des métaux.