Alstom et la BVG mettent en service de nouvelles rames de tramway extra-longues à Berlin

Alstom et l'opérateur de transport public berlinois BVG ont officiellement mis en service de nouveaux tramways extra-longs. La première rame Urbanliner d'Alstom, mesurant 50 mètres, est entrée en service passagers le mercredi 15 juillet 2026 sur la ligne M4, l'une des plus fréquentées de Berlin.

Ces nouveaux tramways, nettement plus longs que les précédents, augmentent considérablement la capacité de transport de voyageurs, soutenant le programme de renouvellement de flotte de la BVG. "Nous sommes fiers que les nouveaux Urbanliners jouent un rôle central", a déclaré Christoph Klaes, directeur commercial pour l'Europe centrale et du Nord chez Alstom. Le lancement a nécessité des ajustements mineurs d'infrastructure à Alexanderplatz, incluant des renforcements structurels dans un tunnel de métro.

Le PDG de la BVG, Henrik Falk, a affirmé que ces nouveaux véhicules garantissent la performance opérationnelle du système de transport pour les décennies à venir. "Nous investissons constamment dans des véhicules modernes et une infrastructure efficace pour Berlin", a commenté Falk, soulignant l'engagement stratégique envers la mobilité future de la ville.

Franziska Giffey, sénatrice pour les affaires économiques, l'énergie et les opérations, et Ute Bonde, sénatrice pour la mobilité, les transports, la protection du climat et l'environnement, ont assisté à la mise en service officielle. Giffey a noté que l'Urbanliner marque une avancée en termes d'espace, de confort et d'accessibilité, répondant aux besoins d'une métropole en croissance.

Les livraisons des tramways Urbanliner par Alstom se poursuivent, avec un objectif d'environ 15 véhicules en service d'ici la fin de l'année. La livraison des 65 rames commandées devrait être achevée d'ici 2030. Initialement approuvés pour la ligne M4, les tramways sont également destinés à être déployés sur d'autres lignes du réseau berlinois à l'avenir.