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Fabrication

Alstom et trois universités font progresser la fabrication ferroviaire intelligente

Alstom s'associe à l'Université Laval, l'UQAM et l'ÉTS pour améliorer l'utilisation de l'IA et des technologies de l'Industrie 4.0 dans la fabrication ferroviaire au Québec.

27 septembre 2026
Alstom et trois universités font progresser la fabrication ferroviaire intelligente

Le fabricant de matériel ferroviaire Alstom a annoncé le 17 septembre 2026 une collaboration de recherche avec l'Université Laval, l'Université du Québec à Montréal (UQAM) et l'École de technologie supérieure (ÉTS). Ce partenariat vise à faire progresser l'application de l'intelligence artificielle et des technologies de l'Industrie 4.0 dans la conception et la fabrication ferroviaire au Canada.

Le programme de recherche se concentrera sur le développement de technologies intelligentes pour améliorer l'efficacité des processus de fabrication. Les domaines clés incluent les procédures de soudage, l'assistance aux soudeurs et monteurs par réalité augmentée, la planification des cellules de soudage robotisées et l'utilisation de l'IA dans la conception des caisses de wagons. L'objectif est de mieux exploiter les données générées en usine et de soutenir les équipes d'experts dans leurs activités quotidiennes.

L'initiative contribuera également à la formation de 11 personnes hautement qualifiées. Les technologies développées au Lab-Usine de l'Université Laval seront testées sur le site d'Alstom à La Pocatière, au Québec. Ces avancées pourraient soutenir les récents contrats majeurs de fabrication remportés par l'entreprise au Canada, notamment des projets pour Via Rail, la Toronto Transit Commission et le tramway de Québec.

Alstom a déclaré que les partenariats université-industrie sont essentiels pour accélérer l'innovation, la productivité et la compétitivité à l'ère industrielle actuelle. Les universités québécoises recevront également un soutien financier pour le programme du Conseil de recherches en sciences naturelles et en génie du Canada (CRSNG) et de l'organisme de recherche MITACS.

Source originale: alstom.com