Alstom contribue à la première norme internationale de cybersécurité ferroviaire

Alstom joue un rôle déterminant dans la création de la première norme internationale de cybersécurité spécifiquement conçue pour l'industrie ferroviaire. Cette norme à venir, qui s'appuie sur des cadres établis tels que l'IEC 62443 et le CENELEC TS-50701, vise à unifier et à renforcer la protection des réseaux ferroviaires, du matériel roulant et des centres de contrôle opérationnels contre les cybermenaces croissantes.

Les normes existantes comme l'IEC 62443 fournissent une base pour la sécurisation des systèmes d'automatisation et de contrôle industriels. Cependant, la complexité inhérente et la nature distribuée des systèmes ferroviaires nécessitent une approche plus spécifique au secteur, que la norme TS 50701 aborde. La future norme internationale, l'IEC 63452, intégrera ces éléments dans une solution cohérente axée sur le ferroviaire.

L'importance de ces nouvelles normes est multiple. Elles facilitent l'identification des menaces et l'évaluation des risques, guident la mise en œuvre de contrôles de sécurité essentiels tels que la segmentation du réseau et la gestion des accès, et établissent des protocoles clairs pour la réponse aux incidents et le rétablissement. De plus, elles soutiennent le processus continu de mise à jour des systèmes et de correction des vulnérabilités.

Alstom souligne que ces normes sont essentielles pour favoriser la confiance et l'interopérabilité au sein du secteur ferroviaire, en fournissant un langage commun aux parties prenantes et en assurant des pratiques de sécurité cohérentes dans tout l'écosystème. En adhérant à ces normes, l'entreprise vise à garantir que ses systèmes soient préparés pour l'avenir face aux menaces émergentes, tout en optimisant les pratiques de sécurité de la chaîne d'approvisionnement, réduisant ainsi les coûts d'intégration et accélérant la livraison des projets.