Alstom présente la première locomotive de manœuvre au monde convertie à l'hydrogène

Alstom a effectué la première course de la première locomotive de manœuvre au monde convertie du diesel à l'hydrogène à Salzgitter, en Allemagne. Cette avancée représente une étape majeure vers des opérations sans émissions dans le domaine de la manœuvre ferroviaire.

La solution de conversion a été développée en collaboration avec VPS Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter GmbH, WTZ Roßlau gGmbH et l'Université Technique de Braunschweig. Le projet consiste à remplacer le moteur diesel par un système permettant la combustion directe d'hydrogène, entraînant zéro émission de CO2. La locomotive sera soumise à des tests industriels au sein de l'aciérie Salzgitter AG jusqu'en octobre 2025.

Le projet a bénéficié d'un financement de 1,5 million d'euros de la part de l'État de Basse-Saxe et de la ville de Salzgitter. Alstom estime que chaque locomotive convertie peut permettre d'économiser environ 150 tonnes de CO2 par an. Avec environ 1 000 locomotives de manœuvre diesel en service en Allemagne, le potentiel de réduction des émissions est considérable.

Les résultats de cet essai pratique seront analysés pour évaluer la faisabilité d'une solution de production en série. Ce projet souligne l'engagement d'Alstom dans le développement de technologies de mobilité durable.