Alstom développe des solutions ferroviaires pour faire face au changement climatique

Le constructeur ferroviaire Alstom développe activement des solutions visant à améliorer la résilience des systèmes ferroviaires face aux effets du changement climatique. L'entreprise se concentre sur l'amélioration de la durabilité des trains et des infrastructures pour résister aux événements météorologiques extrêmes de plus en plus fréquents, tels que les vagues de chaleur, les tempêtes de neige, les inondations et les tempêtes de sable.

En France, le nombre d'accidents ferroviaires significatifs liés aux aléas climatiques a triplé entre 2015 et 2022, soulignant la vulnérabilité des réseaux ferroviaires. Alstom vise à y remédier en développant des solutions à long terme qui garantissent le fonctionnement fiable des trains et des infrastructures associées dans diverses conditions.

La conception des trains intègre les normes internationales qui définissent les conditions environnementales dans lesquelles les équipements sont censés fonctionner. Alstom conçoit ses trains pour qu'ils fonctionnent de manière fiable dans une plage de température allant de -25°C à +45°C, avec des options d'adaptation environnementale spécifiques pour résister à des températures aussi basses que -40°C. Par exemple, les systèmes de refroidissement du métro Alstom à Riyad sont conçus pour fonctionner même par une chaleur de 58°C.

Pour l'infrastructure, Alstom a développé des solutions pour résister aux inondations et aux contraintes thermiques. La technologie d'alimentation statique au sol (APS) et les conceptions de câbles améliorées augmentent la longévité et la résistance de l'infrastructure à la poussière, à l'immersion temporaire et aux températures extrêmes. Cette technologie a été adoptée dans 11 villes du monde, y compris les tramways de Dubaï et d'Istanbul.