Alstom: trains et signalisation ETCS inaugurés pour le métro de Meerut et le corridor RRTS
Les trains Alstom fabriqués en Inde et les solutions de signalisation ETCS ont été inaugurés pour le tronçon final du corridor Namo Bharat RRTS et le métro de Meerut. Le métro de Meerut est le premier au monde à fonctionner avec la signalisation ETCS Hybrid Level 3 sur LTE 4G.
Alstom a célébré le début des opérations commerciales pour le dernier tronçon du Namo Bharat Rapid Regional Transit System (RRTS) et le métro de Meerut, propulsés par ses rames fabriquées en Inde et ses solutions de signalisation ETCS. Cette inauguration améliore la mobilité urbaine dans la Région de la Capitale Nationale de l'Inde et le transport intra-urbain pour les habitants de Meerut.
Les trains du métro de Meerut sont conçus pour une vitesse opérationnelle maximale de 120 km/h, ce qui en fait les trains de métro urbains les plus rapides d'Inde. Le système marque une avancée technologique significative, le métro de Meerut étant le premier au monde à fonctionner avec la signalisation ETCS Hybrid Level 3 sur LTE 4G, promettant une sécurité, une efficacité et une flexibilité opérationnelle accrues.
Conçus au centre d'ingénierie d'Alstom à Hyderabad et fabriqués à Savli, Gujarat, les trains sont entièrement produits selon l'initiative "Make in India". Les systèmes de propulsion et les composants électriques ont été fabriqués dans l'usine d'Alstom à Maneja, Gujarat, soutenant les objectifs d'autosuffisance du pays en matière de solutions de mobilité avancées.
L'inauguration de ces sections, gérées par la National Capital Region Transport Corporation (NCRTC), représente une étape clé dans la modernisation de l'infrastructure de transport public de la région. La contribution d'Alstom offre une option de transport durable et confortable, contribuant à la réduction de la congestion routière, de la pollution de l'air et de la consommation de carburant.