Alstom modernise le réseau ferroviaire de Cambridge pour plus de sécurité et de capacité

Alstom, acteur mondial de la mobilité intelligente et durable, a annoncé l'achèvement réussi de la phase 2 du projet Cambridge Resignalling, Relock and Recontrol (C3R) au Royaume-Uni. Cette étape marque une avancée majeure dans la modernisation de l'infrastructure ferroviaire de la région, visant à améliorer la sécurité, la fiabilité et la capacité pour les passagers et les opérateurs.

Le projet comprenait la re-signalisation, le re-verrouillage et le re-contrôle de la zone située au nord de la gare de Cambridge, incluant la nouvelle gare de Cambridge South, et s'étendant jusqu'aux limites de Great Chesterford et Foxton. Le panneau de signalisation vieillissant du poste de commande de Cambridge a été remplacé par deux systèmes de contrôle modulaires (MCS) de pointe. De plus, le passage à niveau de Meldreth Road a été mis à niveau d'un système de barrières semi-automatiques (AHB) à un système de barrières manuellement contrôlées avec vidéosurveillance (MCB-CCTV), améliorant ainsi la sécurité des usagers de la route et des piétons.

La mise en service a nécessité une interruption complète de la circulation de la gare de Cambridge et des lignes environnantes pendant 11 jours, entre le 25 décembre 2025 et le 5 janvier 2026. Durant cette période, environ 250 personnes par équipe ont travaillé, totalisant plus de 50 000 heures de travail pour Alstom et ses partenaires. Il s'agissait du plus grand projet de re-signalisation unique d'Alstom au Royaume-Uni à ce jour.

Emmanuel Henry, Directeur Général des Systèmes Numériques et Intégrés pour le Royaume-Uni et l'Irlande chez Alstom, a déclaré que cette mise en service réussie témoigne de l'engagement d'Alstom à fournir des solutions de signalisation de pointe qui améliorent la sécurité et l'efficacité du réseau ferroviaire britannique. Il s'est dit fier du rôle de l'entreprise dans la transformation de la région de Cambridge au bénéfice des passagers et des opérateurs.

Ces travaux s'inscrivent dans le cadre de l'investissement de 200 millions de livres sterling de Network Rail visant à moderniser la signalisation dans la région, remplaçant des équipements en service depuis plus de 40 ans. Le nouveau système, basé sur la technologie d'enclenchement Smartlock 400 d'Alstom et la plateforme de contrôle MCS Infinity, est conçu pour améliorer la fiabilité opérationnelle et la flexibilité, tout en préparant le terrain pour des améliorations futures comme l'ouverture de la gare de Cambridge South.