Alstom : 15 ans de service ininterrompu pour les tramways Citadis à Murcie
À Murcie, en Espagne, les tramways Citadis d'Alstom célèbrent 15 ans de service sans interruption, grâce à une maintenance assurant 100% de disponibilité quotidienne.
Alstom, fournisseur mondial de solutions de mobilité, fournit ses tramways Citadis à la ville de Murcie en Espagne depuis 15 ans. Depuis 2011, l'équipe de maintenance de l'entreprise veille à ce que les onze tramways Citadis soient disponibles chaque jour pour l'opérateur Sociedad Concesionaria Tranvía de Murcia (TDM), qui gère le réseau de tramways de la ville.
Alstom est responsable de tous les aspects de la maintenance des véhicules, y compris les interventions préventives et correctives, le reprofilage des roues et les réparations majeures. TDM détient une concession de 40 ans avec les autorités locales pour exploiter le réseau de tramways et a sous-traité la maintenance des véhicules à Alstom. L'objectif principal est la pleine satisfaction du client, ce qui est essentiel car TDM exploite la totalité de la flotte sans véhicules de réserve pendant les heures de pointe.
La disponibilité de la flotte repose sur une surveillance et une planification de la maintenance hautement numérisées, couvrant 90 % des opérations. Alstom a mis en œuvre les systèmes HealthHub™ et TrainTracer, qui utilisent l'intelligence artificielle pour anticiper les problèmes potentiels et planifier la maintenance sans interruption de service. Le déploiement complet de ces outils est prévu pour 2026. Cette approche numérique permet d'identifier et de résoudre les problèmes avant qu'ils n'affectent le service aux passagers.
La maintenance des tramways de Murcie représente un défi logistique considérable, nécessitant un suivi méticuleux des kilomètres parcourus, des pièces de rechange et des plannings du personnel. L'adaptabilité et la flexibilité sont des facteurs clés de succès, car les tâches de maintenance doivent être effectuées dans une fenêtre de quelques heures chaque jour. Les réparations majeures sont décomposées en phases plus petites, et les pièces défectueuses sont immédiatement remplacées par des unités entretenues pour maintenir les tramways en service.