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Technologie

Amazon étend sa flotte de robots face aux inquiétudes sur la main-d'œuvre

Amazon développe considérablement sa flotte de robots, soulevant des questions sur l'avenir du travail humain dans ses entrepôts. L'entreprise emploie plus de 1,5 million de personnes.

12 octobre 2026
Amazon étend sa flotte de robots face aux inquiétudes sur la main-d'œuvre

Amazon, le plus grand opérateur de robots au monde, s'apprête à développer considérablement sa main-d'œuvre robotique. L'entreprise utilise déjà plus d'un million de robots dans ses entrepôts, travaillant 24 heures sur 24 pour faciliter les livraisons quotidiennes de colis. De nouvelles usines dédiées à la production de robots de plus en plus performants élargiront davantage cette flotte dans les années à venir.

Malgré son utilisation intensive de l'automatisation, Amazon reste le deuxième employeur mondial, avec plus de 1,5 million de travailleurs humains. Les dirigeants de l'entreprise affirment que la flotte croissante de robots allège le fardeau des employés humains en prenant en charge les tâches les plus exigeantes physiquement et les plus sujettes aux blessures dans les centres de distribution.

Cependant, les groupes de défense des droits des travailleurs et les chercheurs indépendants soulignent les inconvénients potentiels de cette automatisation. Le professeur Brian Greenwood de la George Mason University note que si l'automatisation traditionnelle supprimait souvent les tâches à haut risque pour les travailleurs, les robots collaboratifs (cobots) changent cette dynamique. Ces robots travaillent à proximité physique des humains et peuvent dicter le rythme de travail, augmentant potentiellement la pression sur les employés.

Des preuves suggèrent que l'automatisation des entrepôts pilotée par l'IA pourrait ne pas être entièrement bénéfique pour les travailleurs humains collaborant avec des robots. L'investissement continu d'Amazon dans la robotique intensifie les discussions sur l'évolution de la division du travail entre les humains et les machines dans le secteur de la logistique.

Source originale: arstechnica.com