Amazon projette des centres de distribution entièrement automatisés
Amazon développe un projet interne baptisé "Project Tetromino", visant à créer des centres de distribution entièrement automatisés en utilisant l'intelligence artificielle et la robotique dans la dernière étape de son processus logistique.

Amazon développe de nouveaux entrepôts hautement automatisés qui exploitent l'intelligence artificielle et la robotique pour traiter les colis, étendant l'automatisation logistique jusqu'au dernier kilomètre avant la livraison au client. Un document de planification interne obtenu par Business Insider décrit le "Project Tetromino", qui vise à créer des centres de distribution "entièrement automatisés".
Le projet, s'il est réalisé, impliquerait des investissements considérables. Les plans initiaux suggèrent le lancement d'un programme pilote en 2028 avec un budget de 103 millions de dollars. Par la suite, Amazon prévoit de construire cinq sites en 2029 et d'en ajouter dix autres en 2030. Le coût estimé par site en 2029 est d'environ 85 millions de dollars. Ces installations pourraient potentiellement traiter les colis jusqu'à 2,5 fois plus rapidement que les conceptions actuelles, selon le document.
Cependant, un porte-parole d'Amazon a déclaré qu'il s'agissait d'un concept "à un stade précoce" et que les chiffres financiers et la feuille de route mentionnés dans le document "ne sont pas exacts et ne reflètent pas nos plans actuels". Le porte-parole a ajouté : "Nous explorons et testons constamment de nouvelles technologies dans nos opérations pour améliorer la sécurité et l'expérience de livraison client. Comme pour tout concept à un stade précoce, il s'agit de l'un des nombreux projets que nous évaluons régulièrement, et nos plans peuvent changer à mesure que nous apprenons et acquérons de nouvelles perspectives."
Le Project Tetromino souligne les efforts d'Amazon pour automatiser certains des aspects les plus difficiles de son réseau logistique. Le tri des colis et leur chargement dans les véhicules de livraison au sein des centres de distribution a historiquement été difficile et coûteux à automatiser. Des concurrents tels que FedEx, UPS et DHL investissent également dans la robotique et l'IA pour leurs opérations logistiques.
L'entreprise a déclaré que les initiatives dans ses stations de livraison sont conçues pour "travailler aux côtés de nos employés et les autonomiser, eux qui restent au cœur de notre modèle opérationnel."