Une solution logicielle d'Apple contourne les limites d'expédition des batteries d'iPhone

Apple a mis en œuvre une solution logicielle pour contourner les réglementations internationales d'expédition qui affectent les batteries de smartphones plus volumineuses, notamment pour l'iPhone 18 Pro Max. La "solution batterie-firmware" de l'entreprise limite temporairement la capacité de la batterie pour rester en dessous du seuil de 20 Wh défini pour les batteries à cellule unique selon les règles d'expédition mondiales.

Les réglementations internationales aériennes et maritimes classent souvent les batteries dépassant 20 Wh comme marchandises dangereuses nécessitant une manipulation spéciale, ce qui peut entraîner des retards de livraison. Cette mesure d'Apple vise à assurer une distribution mondiale ininterrompue de ses appareils.

Selon la documentation d'assistance d'Apple, cette limitation du firmware est automatiquement supprimée lors de la première activation de l'appareil par l'utilisateur. Une fois activée, la batterie de l'iPhone 18 Pro Max retrouve sa pleine capacité nominale, soit environ 21,75 Wh pour les modèles américains uniquement eSIM et 21,06 Wh pour les modèles européens dotés d'un tiroir SIM physique.

Cette approche souligne la dépendance croissante des logiciels pour la gestion de la logistique matérielle et de la conformité réglementaire. Elle permet à Apple de respecter les lois d'expédition tout en offrant aux utilisateurs les performances de batterie attendues peu de temps après le déballage.