Arcfox Beta T1, version longue autonomie 550 km, lancée en Chine à partir de 76 800 yuans
Arcfox a lancé en Chine la version 550 km d'autonomie de son véhicule électrique Beta T1. La voiture est disponible en deux configurations, avec un prix de lancement à partir de 76 800 yuans.
Le constructeur automobile chinois Arcfox a introduit la variante longue autonomie de 550 km de son véhicule électrique Beta T1. Le nouveau modèle, baptisé Arcfox Beta T1 550km, est proposé en deux niveaux de finition : 550 PRO et 550 MAX.
Le prix de lancement du véhicule commence à 76 800 yuans (environ 10 500 USD) pour le 550 PRO et 86 800 yuans (environ 11 900 USD) pour le 550 MAX. Arcfox propose également des incitations à durée limitée, notamment un coupon de réduction pour borne de recharge d'une valeur de 4 999 yuans, une option de couleur extérieure spéciale, une garantie du véhicule de 5 ans ou 120 000 km, et 3 ans de données illimitées gratuites pour le système embarqué.
Extérieurement, l'Arcfox Beta T1 conserve le langage de conception actuel de la marque, avec un design de phares traversants à l'avant et un feu arrière similaire à l'arrière. La voiture mesure 4375 mm de long, 1860 mm de large et 1572 mm de haut, avec un empattement de 2770 mm.
À l'intérieur, le Beta T1 est équipé d'un tableau de bord numérique de 8,8 pouces et d'un écran d'infodivertissement central de 15,6 pouces. Il comprend un assistant vocal IA et prend en charge des fonctionnalités de connectivité telles que Huawei HiCar et Apple CarPlay. Le véhicule offre également une charge sans fil de 50 W pour téléphone, un mode de surveillance et un système audio à 6 haut-parleurs, avec des sièges avant dotés de chauffage, de ventilation, de fonctions de mémorisation et de réglage électrique.
La chaîne de traction électrique se compose d'un moteur produisant une puissance maximale de 95 kW et un couple de 176 Nm. L'autonomie homologuée CLTC du Beta T1 550km est de 550 kilomètres sur une seule charge. De plus, il prend en charge une fonction de sortie de courant externe de 3,3 kW et est équipé d'un système d'assistance au conducteur de niveau L2, comprenant un régulateur de vitesse adaptatif, une assistance au maintien de voie et une aide au stationnement.