Audi A2 e-tron : le nouveau modèle électrique présenté au Salon de Paris

Audi a présenté sa nouvelle voiture compacte électrique A2 e-tron au Salon international de l'automobile de Paris, qui a ouvert ses portes au public le 13 octobre 2026. Bien que le véhicule ait été présenté pour la première fois à Paris le 7 septembre, il s'agit de sa première exposition publique lors d'un salon automobile international. En Allemagne, les précommandes ont débuté le 10 septembre, et les livraisons au marché européen commenceront en décembre. Le prix de base en Allemagne est fixé à 38 200 euros.

L'A2 e-tron est le véhicule de série le plus économe en énergie d'Audi à ce jour, avec une consommation d'énergie WLTP de 12,8 kWh par 100 kilomètres. Son autonomie maximale peut atteindre 646 kilomètres. La conception aérodynamique du véhicule atteint un coefficient de traînée aussi bas que 0,24, plaçant son efficacité à proximité de celle de la Tesla Model 3 propulsion.

La voiture est dotée d'une architecture électrique de 400 V et propose trois options de batterie avec des capacités totales de 52, 61 et 84 kWh. Les versions de 50 kWh et 58 kWh utilisent des cellules au lithium-fer-phosphate (LFP), tandis que la version de 79 kWh emploie des cellules au nickel-manganèse-cobalt (NMC). La plus grande batterie de 84 kWh prend en charge la charge rapide DC jusqu'à 183 kW, permettant de passer de 10 % à 80 % en environ 29 minutes. Les temps de charge des batteries plus petites sont légèrement plus longs.

Le véhicule est propulsé par un système de propulsion arrière avec un moteur électrique monté à l'arrière, disponible en quatre niveaux de puissance allant de 125 kW à 240 kW. Le modèle haut de gamme de 240 kW accélère de 0 à 100 km/h en 5,7 secondes. Le design de l'A2 e-tron rend hommage à l'A2 d'origine de 1999, bien qu'elle soit plus grande. L'intérieur privilégie l'espace et la praticité, avec un combiné d'instruments numérique de 11,9 pouces et un écran tactile central de 12,8 pouces.