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Audi lance la production du Q6 e-tron quattro sur la nouvelle plateforme PPE

Audi a démarré la production du nouveau Q6 e-tron quattro entièrement électrique à Ingolstadt. Ce modèle inaugure la Premium Platform Electric (PPE), développée en collaboration avec Porsche.

17 juillet 2026
Audi lance la production du Q6 e-tron quattro sur la nouvelle plateforme PPE

Audi a débuté la production de son nouveau modèle tout électrique, le Q6 e-tron quattro, dans son usine d'Ingolstadt. Ce véhicule est le premier à être assemblé sur la nouvelle Premium Platform Electric (PPE) du constructeur, une plateforme développée conjointement avec Porsche et conçue spécifiquement pour les véhicules électriques.

La plateforme PPE est conçue pour maximiser les avantages d'une architecture dédiée aux véhicules électriques, en mettant l'accent sur l'amélioration de l'espace intérieur, de l'efficacité et des performances. Le groupe motopropulseur du Q6 e-tron quattro comprend des moteurs électriques puissants et une batterie haute tension nouvellement développée, qui contribuent conjointement à atteindre les autonomies promises. De plus, le véhicule intègre la nouvelle architecture électronique E3 1.2, visant à améliorer davantage les fonctionnalités numériques à bord.

Audi et Porsche ont collaboré pour accroître l'efficacité globale du groupe motopropulseur par rapport aux systèmes de propulsion électrique précédents. Les nouveaux moteurs électriques sont plus compacts et plus efficaces, nécessitant environ 30 % d'espace en moins et pesant environ 20 % de moins que ceux des modèles électriques antérieurs. Ces avancées devraient permettre d'augmenter l'autonomie jusqu'à 40 kilomètres par rapport à la première génération de l'Audi e-tron.

La plateforme supporte différentes configurations de moteurs pour les essieux avant et arrière, le Q6 e-tron quattro utilisant un moteur synchrone à aimants permanents (PSM) à l'arrière et un moteur asynchrone (ASM) nouvellement développé à l'avant. La technologie de batterie mise à jour et l'électronique de puissance, y compris les semi-conducteurs en carbure de silicium, améliorent considérablement l'efficacité et réduisent les temps de charge, ce qui soutient l'utilisation quotidienne du modèle.

Source originale: audi.com