La plus petite électrique d'Audi, A2 E-tron, surprise en test
Audi développe un nouveau modèle tout électrique compact, l'A2 E-tron, destiné à occuper le segment de marché laissé vacant par les A1 et Q2.
Audi a entamé les essais de sa future A2 E-tron, un véhicule tout électrique compact qui deviendra le plus petit modèle électrique de la marque. Aperçue lors d'essais routiers, l'A2 E-tron devrait occuper l'espace de marché laissé par les A1 et Q2 après leur arrêt programmé l'année prochaine.
Positionné pour faire le lien entre les segments des berlines compactes et des crossovers, le nouveau modèle complétera l'offre des A3 et Q2. Visuellement, l'A2 E-tron présente une silhouette de Q4 E-tron réduite, mêlée à des éléments de design du modèle A2 original aux formes rondes, produit de 1999 à 2005. Audi pourrait opter pour un nouveau nom plutôt que de relancer le badge A2, car le véhicule ne remplace pas directement un seul modèle sortant.
Les rapports de l'industrie suggèrent que l'A2 E-tron partagera sa plateforme et potentiellement sa technologie avec le futur modèle Elroq. À titre indicatif, l'Elroq devrait offrir des options de batterie allant de 58 kWh à 79 kWh, permettant une autonomie maximale d'environ 579 km, avec une version performance développant jusqu'à 335 ch.
La présentation officielle de l'A2 E-tron est prévue pour cet automne. Son prix devrait être supérieur à celui de la Volkswagen ID.3 Neo, dont le prix de départ en Allemagne est actuellement de 33 995 euros.