La demande de mémoire dans les voitures devrait exploser d'ici 2026, selon Micron
Micron Technology prévoit une croissance de plus de 200 % de la mémoire DRAM et NAND moyenne par véhicule d'ici 2026, stimulée par l'IA croissante et l'intégration de systèmes avancés.

Le fabricant de semi-conducteurs américain Micron Technology prévoit une augmentation significative des besoins en puces mémoire pour le secteur automobile d'ici 2026. L'entreprise estime qu'un véhicule moyen utilisera environ 278 gigaoctets (Go) de stockage DRAM et NAND, soit une hausse considérable par rapport aux quelque 90 Go utilisés en 2023. Cela représente une croissance projetée de plus de 208 %.
Cette flambée de la demande est attribuée à la complexité croissante de la technologie embarquée, notamment les systèmes d'infodivertissement avancés, les aides à la conduite (ADAS), les systèmes de sécurité améliorés et l'intégration de fonctionnalités d'intelligence artificielle (IA). Pour des capacités de conduite autonome avancées, comme les niveaux L4, le besoin en mémoire pourrait atteindre jusqu'à 300 Go par véhicule.
La demande accrue de puces mémoire dans les véhicules intervient dans un contexte de pénurie mondiale plus large touchant diverses industries. Le besoin du secteur automobile en ces composants s'intensifie à mesure que les applications d'IA et les centres de données augmentent également leur consommation de ressources mémoire. Cette double demande pourrait entraîner des chaînes d'approvisionnement plus tendues et une pression à la hausse sur les prix des mémoires de qualité automobile.
Les analystes du secteur notent que la part de l'IA dans l'utilisation de la DRAM devrait augmenter considérablement. Bien que les applications automobiles représentent actuellement une plus petite partie de la consommation globale de mémoire, la forte croissance de la demande en IA et en centres de données pourrait potentiellement mettre à rude épreuve la capacité de production des puces mémoire automobiles, exacerbant ainsi les préoccupations d'approvisionnement et les augmentations de coûts.