Automobile : Les coûts cachés de l'homologation des échantillons révélés

Les coûts associés aux processus d'inspection des échantillons, connus sous le nom de PPAP (Production Part Approval Process) dans l'industrie automobile, sont considérablement plus élevés que ce qui est généralement perçu. Une analyse de material.one AG indique que chaque processus peut coûter entre 5 000 et 9 000 euros, une estimation qui ne prend pas pleinement en compte les dépenses engagées par les fournisseurs de rang inférieur et les laboratoires.

La complexité des chaînes d'approvisionnement automobiles modernes, impliquant jusqu'à 30 000 pièces individuelles nécessitant chacune une approbation, est un facteur de coût majeur. De plus, un effort manuel considérable est requis pour la coordination, la planification, la création des plans de test, la mise en service des laboratoires, le suivi et la communication, souvent gérés par des méthodes traditionnelles d'échange de documents.

Les tests de matériaux dans des laboratoires accrédités représentent une dépense significative. La capacité limitée des laboratoires et les exigences variées des différents équipementiers (OEM) peuvent entraîner des tests répétés et des retards. Le lien critique entre l'approbation de l'échantillon et le début de la production (SOP) signifie que tout retard peut avoir des répercussions financières considérables.

Les systèmes informatiques fragmentés, y compris les systèmes PLM, QMS et LIMS, contribuent aux coûts par des saisies manuelles répétées de données et des sources potentielles d'erreurs. material.one AG propose des plateformes numériques exploitant l'IA comme solution pour automatiser les processus, améliorer la gestion des données et accroître la transparence dans toute la chaîne d'approvisionnement, réduisant potentiellement les coûts de processus jusqu'à 50% et raccourcissant les délais.