Avcon reçoit l'approbation de la FAA pour remplacer le système EGPWS de Honeywell sur les avions Bombardier et Learjet
Avcon Industries a obtenu un certificat de type supplémentaire (STC) de la Federal Aviation Administration (FAA) pour installer le système MKV-A EGPWS de Honeywell Aerospace en remplacement du Mark V sur les avions Bombardier et Learjet.

Olathe, Kansas – Avcon Industries, Inc. a obtenu l'approbation d'un certificat de type supplémentaire (STC) de la Federal Aviation Administration (FAA) pour l'installation de l'Enhanced Ground Proximity Warning System (EGPWS) MKV-A de Honeywell Aerospace en remplacement du Mark V sur les avions Bombardier et Learjet. Cette approbation offre une voie de mise à niveau pour les opérateurs de l'ordinateur EGPWS Honeywell Mark V, que Honeywell Aerospace est en train d'arrêter.
Le nouveau système MKV-A est conçu comme un remplacement direct, "prêt à installer", des installations existantes du Mark V, utilisant les racks d'avionique actuels pour minimiser les efforts d'installation. La FAA impose des systèmes d'alerte de proximité du sol améliorés (EGPWS) ou des systèmes d'alerte et de conscience du terrain (TAWS) sur la plupart des avions à turbopropulsion configurés pour six passagers ou plus, ce qui rend cette mise à niveau cruciale pour de nombreux opérateurs des modèles Bombardier et Learjet concernés.
Le STC, AML STC No. ST12439CH, couvre les Learjet modèles 40/45 et 60, ainsi que plusieurs avions des séries Bombardier CL-600 et BD-700. Avcon Industries poursuit actuellement la validation et l'approbation de ce STC auprès des autorités de l'aviation au Canada, dans l'Union européenne et au Royaume-Uni.
Avcon Industries, une filiale de Butler National Corporation, est spécialisée dans les modifications d'aéronefs et l'intégration de systèmes, se concentrant sur la fourniture de solutions pour les changements réglementaires et l'obsolescence des composants dans le secteur de l'aviation.