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Fabrication

Le marché des systèmes de gestion thermique des batteries atteindra 10,97 milliards de dollars d'ici 2033

Le marché mondial des systèmes de gestion thermique des batteries (BTMS) devrait passer de 5,26 milliards de dollars en 2026 à 10,97 milliards de dollars d'ici 2033, avec un taux de croissance annuel composé de 11,1 %.

14 octobre 2026
Le marché des systèmes de gestion thermique des batteries atteindra 10,97 milliards de dollars d'ici 2033

Delray Beach, Floride – Le marché mondial des systèmes de gestion thermique des batteries (BTMS) devrait atteindre 10,97 milliards de dollars d'ici 2033. Selon un rapport de MarketsandMarkets™, la taille du marché devrait passer de 5,26 milliards de dollars en 2026 à 10,97 milliards de dollars en 2033, à un taux de croissance annuel composé de 11,1 %.

La croissance du marché est stimulée par l'augmentation de la densité énergétique des batteries, les exigences de charge rapide, une puissance de sortie plus élevée et des réglementations plus strictes en matière de sécurité des batteries. Les constructeurs automobiles passent des systèmes de refroidissement par air conventionnels à des architectures thermiques refroidies par liquide et intégrées, capables de gérer les températures des batteries avec une plus grande précision et efficacité. La technologie évolue vers des simulations thermiques basées sur l'IA, une surveillance de la température au niveau des cellules et des systèmes de contrôle intelligents.

Le segment des véhicules électriques à batterie (BEV) devrait détenir la plus grande part du marché mondial des BTMS. Les plaques de refroidissement devraient également représenter la plus forte valeur du marché. L'Europe devrait connaître une croissance significative sur le marché des BTMS.

En juin 2026, MAHLE a lancé la production en série de plaques de refroidissement pour batteries dans son usine de Montblanc, en Espagne, pour répondre à la demande croissante. L'entreprise prévoit une augmentation substantielle de la production d'ici la fin de 2026. En 2025, Webasto a développé une unité combinée de refroidissement et de chauffage intégrant le refroidissement de la batterie, le chauffage de la batterie et le chauffage de la cabine en un seul module.

Source originale: prnewswire.com