Pékin : 77,5 % des nouvelles voitures particulières équipées de l'assistance à la conduite L2
À Pékin, les nouvelles voitures particulières ont atteint un taux de pénétration de 77,5 % pour les systèmes d'assistance combinée L2 au premier semestre 2026. Ce chiffre dépasse nettement la moyenne nationale de 70,5 %.

À Pékin, les nouvelles voitures particulières ont atteint un taux de pénétration de 77,5 % pour les systèmes d'assistance combinée de niveau L2 au cours du premier semestre 2026. Ce taux est nettement supérieur à la moyenne nationale de 70,5 % pour la même période.
Ces données ont été révélées lors de la conférence « 2026 World Intelligent Connected Vehicles Conference ». Les responsables ont également indiqué que la pénétration des fonctions d'assistance à la conduite de niveau L2 (L2) dans les voitures neuves avait atteint 70,5 % au niveau national. De plus, 34,2 % des nouveaux véhicules étaient équipés de la fonction Navigation sur Pilote Automatique (NOA), et les premiers véhicules conditionnellement autonomes de niveau L3 ont commencé à circuler dans des zones désignées.
Pékin est un pôle majeur pour le développement et les tests de véhicules intelligents connectés. La ville soutient les tests de conduite autonome avancée grâce à sa zone de démonstration, intégrant véhicules, infrastructure et services cloud. Plus de 1 500 permis de test pour la conduite autonome ont été délivrés, accumulant plus de 65 millions de kilomètres de trajets de test.
La capitale met également en œuvre des services de conduite autonome dans les hubs de transport tels que les aéroports et les sites touristiques. Des efforts collaboratifs avec les provinces voisines de Tianjin et Hebei visent à établir un écosystème régional pour les nouveaux véhicules énergétiques intelligents connectés, attirant plus de 200 entreprises dans cette initiative.