Bentley reporte l'électrification complète et accélère le développement
Bentley a abandonné son plan antérieur d'électrification complète d'ici 2030. L'entreprise adopte désormais une stratégie plus flexible face aux incertitudes du marché.
Le constructeur automobile de luxe Bentley a révisé sa stratégie d'électrification, abandonnant son engagement antérieur à réaliser une électrification complète d'ici 2030. Le PDG Adrian Hallmark a cité l'évolution des conditions du marché et des cadres réglementaires comme raisons de ce changement stratégique.
L'entreprise a récemment dévoilé son premier modèle entièrement électrique, la Batur, marquant une rupture avec son annonce précédente visant à éliminer progressivement tous les véhicules à moteur à combustion interne d'ici la fin de la décennie. La baisse de la demande pour les véhicules de luxe entièrement électriques et des réglementations plus souples pour la vente de moteurs à combustion ont influencé cette approche révisée.
Bentley privilégie désormais la flexibilité et la réactivité. Un élément clé de cette nouvelle stratégie consiste à réduire considérablement le cycle de développement des nouveaux modèles. L'entreprise prévoit de raccourcir ce processus de 48 mois actuellement à 36 mois, s'alignant ainsi sur les délais de développement observés au sein du groupe Volkswagen.
De plus, Bentley vise à accroître sa flexibilité de production en permettant la fabrication parallèle de modèles entièrement électriques et hybrides rechargeables sur les mêmes chaînes de montage. Cette adaptabilité permettra à l'entreprise d'ajuster plus efficacement les volumes de production en fonction de la demande du marché et des exigences réglementaires. Hallmark a souligné que chaque modèle doit conserver une position distincte sur le marché, notant que la Batur, par exemple, ne sera pas proposée en version hybride afin d'éviter tout chevauchement avec d'autres modèles de la gamme.