Responsable de BMW M : la M3 électrique sera "l'ennemi" du modèle essence
Frank van Meel, responsable de la division M chez BMW, déclare que la future M3 électrique entrera en concurrence directe avec la version essence et pourrait devenir son "ennemi". Les deux variantes seront vendues simultanément.
Le constructeur automobile BMW s'apprête à lancer la prochaine génération de sa M3 en versions thermique et 100 % électrique. Frank van Meel, responsable de la division haute performance M de BMW, a indiqué que la M3 électrique entrera en compétition directe avec la version essence, pouvant même devenir son "ennemi intérieur".
La stratégie consiste à vendre les deux options de motorisation en parallèle, créant ainsi une concurrence interne au sein de la marque. "Nous commençons à nous faire concurrence à nous-mêmes", a commenté M. van Meel. "La M3 électrique défiera directement l'un des produits les plus vendus de BMW M, tandis que la M3 thermique restera le leader de son segment."
La version thermique continuera d'être équipée du moteur six cylindres en ligne turbo de 3,0 litres, maintenant sa puissance actuelle de 375 kW après des mises à jour, tout en respectant les normes d'émission EU7. La M3 électrique, quant à elle, adoptera une configuration à quatre moteurs électriques, conçue pour améliorer la dynamique et l'agilité du véhicule, plutôt que de se concentrer uniquement sur la puissance de pointe.
M. van Meel a souligné que le principal avantage du modèle électrique réside dans sa capacité à gérer l'attitude et la vivacité du véhicule. "Nous ne nous concentrons pas seulement sur l'augmentation de la puissance maximale, car une puissance excessive ne peut pas être transmise efficacement à la route", a-t-il expliqué. "Nous avons quatre moteurs électriques, mais nous ne déploierons pas leur pleine capacité simultanément."